По словам исполнительного директоар ООО «Гранитная Гора» Юрия Хрусталева, основным способом транспортировки щебня в Санкт-Петербург и Ленинградскую область является водный маршрут по Ладожскому озеру. Экономически он более чем в два раза выгоден предприятию, чем использование железнодорожного транспорта. Вместе с тем, с учетом отсутствия навигации в зимнее время, есть потребность в транспортировке щебня потребителям по железной дороге. На недавней встрече предприятия с руководством Октябрьской железной дороги достигнута договоренность о выделении ООО «Гранитная гора» дополнительно 700 вагонов в месяц для транспортировки товарной продукции. Артур Парфенчиков обратил внимание на высокое качество продукции, производимой предприятием. Щебень используется при строительстве автомобильных дорог, а также в качестве покрытия на детских площадках и социальных объектах. Он был рекомендован для покрытия площадки соревнований «Формула – 1» в Сочи.
Группа ЛСР финализировала сделку по продаже ООО "ДСК - Прогресс" (ранее ООО "ЛСР. Строительство - М") компании, входящей в структуру Финансово-строительной корпорации "Лидер". Об этом говорится в сообщении ЛСР. Операционный контроль над предприятием полностью передан покупателю.
Прокуратура Ленинского района г. Иркутска проверила исполнение трудового законодательства ООО «Иркутский завод нерудных материалов» в части своевременности оплаты труда.
Во время рабочей поездки в Питкярантский район Глава Карелии Артур Парфенчиков побывал на предприятии «Гранитная гора». Предприятие специализируется на производстве высококачественного щебня. Объем производства щебня за прошлый год составил более 600 тысяч тонн.
